31日起，北京市投资建设的单体最大的公共停车场——五棵松地下停车场开通试运营，虽然地下车库位置与中国人民解放军总医院（以下简称“301医院”）中间隔了一条复兴路，但通过地下相连的人行通廊和车行走廊，市民可以快速穿行或落客后抵达医院新门诊楼就诊。而五棵松体育馆每逢大型活动停车紧张的问题也将得到缓解。停车场总车位2679个，每小时收费6元，前期开放一半，其余车位根据车流情况陆续开放。

    记者探访发现，该停车场内还有全市首个泊车机器人系统，市民停车后“机器人”完成自动传送搬运，实现最大化利用停放空间。同时还配套智能反向寻车、提前缴费、ETC快速缴费等智能化停车服务。
    车位前期开放一半
    五棵松地下停车场坐落于海淀区五棵松桥东北角，南临301医院、东北方向挨着五棵松体育馆，是本市投资建设单体最大的公共停车设施，约7.84万平方米。停车场地下分为二、三层，总建筑面积约13.83万平方米，总车位2679个，前期开放一半。停车场设有3对进出口，车主可从西四环辅路及复兴路辅路、玉渊潭南路进入停车场，出口均位于停车场北侧，车主出场后可通往西四环、西翠路及玉渊潭南路。此外，停车场特别设置1条人行通廊、两条行车通廊与301医院地下车库相通。
    市停车管理事务中心主任仝进介绍，地下停车场提供的近3000个车位，不包括301医院原有的1600个车位，运营后完全可以满足医务人员及就诊人群的停车需求，是本市首次按照政府主导、企业运作的原则，探索公共停车场投资、建设和管理的重要尝试。
    植草格厂家昨日在五棵松地下停车场看到，有些车辆零星停放，大部分车位空闲，但与之相连的301医院原有地下停车场却是满满当当，新旧停车场冰火两重天。仝进介绍，下一步将加大外围停车引导，在周边增设指引牌。